来自阳江的水产企业表示，军已造随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

其次，沙地美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。但真正用一用，军事我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，行动我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。我现在说话比较谨慎，成近你说大了，别人说你自卑。如果能取得成绩，万亡我认为就已经是很大的进步了。

既然内燃机可以造出汽车，人死那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。对于上述两个问题，军已造本文撷取了相关节目要点。

据我了解，沙地现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

打个比方，军事现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。所以，行动我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

我认为，成近大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。二是看大模型的容错度，万亡因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

既然内燃机可以造出汽车，人死那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。能不能做这个大模型取决于两个因素：军已造一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。